• Описание

    НАЧАЛЬНАЯ КРУПНОСТЬ ДО 600 ММ И НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРИВОДНАЯ СИСТЕМА

    Ключевые преимущества

    • Короткие сроки поставки.
    • Низкие расходы при монтаже за счет отсутствия потребности в тяжелом фундаменте.
    • Отсутствие критических компонентов, таких как венцовые шестерни, цепные приводы, стальные колеса или опорные подшипники.
    • Используются стандартные, доступные на складе основные комплектующие, что позволяет свести к минимуму простой оборудования при ремонте.
    • Использование стандартных шин от промышленных грузовиков, которые могут быть легко приобретены на местах.
    • Все оборудование предварительно собирается и проходит испытания в цеху.
    • Резиновые футеровки и лифтеры отличаются долгим сроком службы и простотой замены.
    • Простое и экономичное обслуживание, благодаря конструкции с опорой на корпус.

    Сочетание простой надежной конструкции и прочных компонентов в скрубберах Sepro с приводом через автомобильные шины обеспечивает низкие капитальные и эксплуатационные затраты при высоком коэффициенте использования оборудования. Скрубберы Sepro установлены на переработке самых различных материалов с высоким содержанием глин, и успели зарекомендовать себя как оптимальный инструмент для промывки сложных руд и пород. Скрубберы поставляются в комплекте с частотно-регулируемым приводом для точной настройки рабочих параметров в зависимости от области применения. Для выполнения технического обслуживания дополнительного привода не требуется. Корпуса скрубберов имеют цельную неразъемную конструкцию, изготавливаются в соответствии с высокими стандартами качества и подвергаются термообработке для снятия внутренних остаточных напряжений.

    В скрубберах Sepro используется система пневматического привода через автомобильные шины (Sepro PTD), которая является альтернативой стандартным цепным и зубчатым приводным системам. Система резиновых шин, установленных на независимых зубчатых редукторах, отличается высокой безопасностью и надежностью и хорошо зарекомендовала себя при решении многих сложных технологических задач. Стандартная поворотная панель управления, которой снабжается оборудование Sepro с приводом через автомобильные шины, включает в себя функцию контроля давления в шинах (TPMS).

    Sepro располагает полупромышленными установками, на которых могут быть получены достоверные показатели для последующего промышленного масштабирования. Мы также предоставляем наше полупромышленное оборудование для проведения исследований на площадке заказчика.

  • Применение

    Скрубберы Sepro с приводом через автомобильные шины используются в различных областях применения, связанных с промывкой, включая следующее:

    • переработка влажных тропических латеритов перед извлечением никеля и кобальта;
    • промывка латеритов для раскрытия тонких частиц драгоценных металлов перед гравитационным обогащением;
    • удаление глин из коренных руд перед стадией дробления;
    • промывка дробленых строительных материалов, гравия и песков от глины;
    • очистка от загрязнений почв и бутовой массы.

    Скрубберы Sepro с приводом через автомобильные шины являются мощным и динамичным оборудованием, специально оснащенным для соответствия требованиям различных технологических процессов горнодобывающих предприятий. Скрубберы оборудованы высокоэффективными электродвигателями, системой привода через автомобильные шины и специально разработанным ступичным узлом и предназначены для раскрытия частиц ценных материалов или промывки от глины. Использование системы привода через автомобильные шины приводит к существенной экономии затрат на техническое обслуживание с течением времени, в отличие от скрубберов со стандартным приводом через цапфы/стальные колеса.  Каждая модель укомплектована встроенными люльками, поднимаемыми гидравлическими домкратами, и предусматривает переменную высоту разгрузки для контроля рабочего уровня пульпы, с возможностью настройки оператором в соответствии с областью применения и желаемой производительностью.

    Некоторые из областей применений скрубберов Sepro включают в себя удаление углеродистого материала, затрудняющего извлечение золота, и других загрязнений из золотых руд, а также переработку бокситных руд для производства алюминия. Наши инженеры-технологи обладают всеми необходимыми знаниями и помогут вам подобрать правильные размеры и конфигурацию для вашего предприятия.

  • Спецификации

  • Автоматизация

    Промышленные скрубберы Sepro комплектуются мощными и прочными частотно-регулируемыми приводами (VFD) для точной настройки параметров работы скруббера в зависимости от области применения. Поворотный пульт управления (RCC) оборудован человеко-машинным интерфейсом с сенсорным экраном, который используется для контроля и мониторинга рабочих параметров. Каждая система AutoPAC скруббера Sepro поставляется в комплекте с домкратной люлькой, датчиками давления в шинах и концевыми кабельными выключателями.

     

    Система привода через автомобильные шины является исключительной особенностью скрубберов Sepro. Привод отличается простотой конструкции, эффективностью и минимальным необходимым обслуживанием. Конструкция подразумевает индивидуальный демонтаж шин – без вала, подшипника и муфты. Шины установлены на специальных колесах, которые приводятся в движение посредством косозубого конического редуктора с прямым подключением к электродвигателю. Контроль запуска и скорости вращения осуществляется через частотно-переменный привод.

     

    Каждый скруббер Sepro комплектуется функцией контроля давления в шинах (TPMS). Функция устанавливается на панели управления (RCC) и предотвращает дорогостоящие простои, связанные с падением давления в шинах. Система управления работает по типу замкнутого контура, позволяя отключать через ЧМИ частотно-регулируемый привод в случае отклонения рабочих условий от заданных параметров. Функция контроля давления в шинах существенно повышает производительность и показатели оборудования в динамике по времени.

    Autopac

    Шкаф частотно-регулируемого привода

    • Корпус NEMA 12/IP 51.
    • Частотно-регулируемый привод Vacon NXS VFD с подключением к сети Ethernet.
    • Разъединитель с плавким предохранителем.
    • Линейный и нагрузочный реактор.
    • Реле управления.

    Поворотный пульт управления

    • Корпус NEMA 4/IP 66, система контроля давления в шинах
    • ЧМИ Redlion G308 с 8,4-дюймовым экраном и подключением к сети Ethernet
    • Кнопки запуска/останова/аварийного останова
    • Реле управления.
    • Коммутатор Ethernet на пять портов